FAQ

Tuning en transmissie

Transmissie – Wat zijn de effecten van tuning op handschakeling of automaat?
De ECU (motorstuureenheid) werkt met dezelfde motorvariabelen, of het nu een handschakeling of een automaat betreft. De automatische versnellingsbak ‘vertelt’ het motormanagement hoeveel koppel in elke situatie is vereist. In het algemeen heeft een BSR-tuning voor een automaat 10-20 Nm minder koppel dan het vergelijkbare type met handschakeling. Voertuigen met een koppelbeperking bereiken het maximale koppel alleen in de derde of hogere versnelling.

Transmissie – Is de versnellingsbak berekend op een BSR-tuning?
Voor de auto’s waarvoor wij een BSR-tuning beschikbaar hebben wij ons er van verzekerd dat de versnellingsbak voldoende duurzaam en sterk is voor de vermogens- en koppeltoename. BSR-tuning voorziet in beperking van het koppel wanneer dat nodig is tijdens het schakelen. Het is daarom verstandig af te zien van tuningsystemen die in elke versnelling hetzelfde koppelverloop hebben.

Transmissie – Tuning voor auto’s met handschakeling of automaat.
BSR-tuningprogramma’s zijn aangepast aan elk type transmissie, handmatig of automaat. Dit om duurzaamheid en de beste rijprestaties te verzekeren. De automatische versnellingsbak (geartronic, tiptronic e.d.) wordt geregeld door een speciale regeleenheid, in samenhang met de ECU (motorstuureenheid). Dit resulteert in enkele verschillen (verbeteringen) in schakelgedrag vóór en na tuning.