FAQ

Motor

Vermogen en koppel – een nauwe relatie
Vermogen en koppel staan nauw met elkaar in verband. Bij ‘vermogen’ gaat het meestal over het maximum vermogen en bij koppel doorgaans over het vermogen – de trekkracht – bij lagere snelheden. Als het ene verhoogd wordt, volgt doorgaans het andere ook.
Dieselmotoren hebben een relatief laag maximum vermogen, maar hebben al bij een laag toerental een grote trekkracht.
Benzinemotoren ontlenen hun trekkracht aan een groter vermogen bij een hoger toerental. Met behulp van een turbo kan bij benzinemotoren een hoger koppel verkregen worden bij lagere toerentallen.
BSR legt de nadruk op koppeltoename: meer trekkracht in het meest gebruikte toerenbereik. Het maximum vermogen neemt daarbij ook toe.
Tegenwoordig wordt het vermogen van motoren vaak uitgedrukt in kilowatts (kW). In de autobranche echter, wordt nog steeds het technisch gesproken wat obscure begrip ‘paardenkracht’ gebruikt.

Motor – de katalysator
Een katalysator reduceert een groot deel van de giftige uitlaatgassen. Een goed werkende katalysator reduceert CO (koolstofoxide) met 65-75%, koolwaterstoffen met 60-75% en stikstofoxiden (NOx) met 70-95%. De katalysator is daarom een van de beste innovaties om verbrandingsproducten terug te dringen en ze om te zetten in minder giftige stoffen.De werking, en daarmee het reinigende effect, van een katalysator neemt in de loop van de tijd af. Een verkeerd getunede motor kan de werking van de katalysator fors verminderen.

Motor – Pingelen
Pingelen is een ongecontroleerde verbranding op het verkeerde moment en is schadelijk voor de motor. Het kan bij alle motoren voorkomen, in het bijzonder bij zware belasting, onjuiste ontsteking en bij gebruik van benzine met een laag octaangehalte. Moderne motoren hebben pingelsensoren. De ECU (motorstuureenheid) past de instellingen aan tot het pingelen stopt. Dit leidt tot vermogensverlies en slechtere prestaties. Niet alle pingelsensoren registreren elk pingelen. Dit is een risico bij het gebruik van brandstofmengsels, zoals benzine/ethanol.